中國質量新聞網訊（安宇航）近日，梅賽德斯-奔馳宣布將從2025年開始僅推出純電動汽車平臺，以期在未來加速向零排放車企的轉型。為了實現這一目標，傳統燃油車是最大的犧牲品，不過奔馳表示，燃油車會繼續銷售，但是未來不會研發新的PHEV技術，將只專注于純電動汽車。
圖片來自梅賽德斯-奔馳官網
早在2019年9月，奔馳就宣布停止研發新型發動機的決定，2020年也取消了手動變速箱配置。而今年7月，該公司宣布從2030年起，將在歐洲、北美和日本市場中只銷售純電動車型，其它市場則同時銷售燃油車型和純電動車型。
2021慕尼黑車展期間，戴姆勒負責研發的董事會成員Markus Schfer證實，奔馳未來不會研發全新的插電混合動力系統，現有的插電混合動力系統將繼續用于目前和即將推出的產品，包括奔馳-AMG GT 63 S E Performance中的插電混動系統，但是不會在PHEV系統上繼續投資。
根據奔馳此前發布的戰略規劃，在2022年至2030年期間，其將在電動車研發上投資超400億歐元（約合3040億元人民幣）；到2025年，純電動和插電混動車型銷量占比達到50％，并且每一款車型都將提供純電動版本；到2030年，所有新車銷售都將轉為純電動車型。
慕尼黑車展期間，奔馳還帶來了多款EQ家族車型，我們能夠看到，該品牌為了實現2030年目標，在各個細分市場中擁有豐富的產品儲備和戰略規劃。因此，奔馳將在2025年后的5年時間里，全身心投入純電動車型的技術研發和市場布局，并加速向零排放車企轉型。
