中國質量新聞網訊（余昶）10月14日，日本媒體報道，日本制鐵公司向東京地方法院申請臨時處分，要求叫停豐田汽車公司涉嫌使用了侵權電磁鋼板的電動車制造銷售，并要求豐田汽車以及寶鋼各賠償200億日元（約合人民幣11.3億元）。
（圖片來源：豐田官方）
日本制鐵起訴上述兩家公司侵犯了其用于電動汽車發動機的非定向電磁鋼板的專利，并要求每家公司向其賠償200億日元（約合人民幣11.3億元）。日本制鐵還向東京地方法院提交了初步禁令申請，要求禁止豐田生產和銷售涉嫌使用了侵權電磁鋼板的電動汽車。據日本制鐵所稱，該公司的無定向電磁鋼板是“汽車電氣化不可或缺的材料”。
日本制鐵是全球第五大鋼鐵企業，也是日本最大的鋼鐵公司。其與寶鋼也有著深厚的淵源，寶鋼一期工程為日本制鐵協助建立，2004年寶鋼還與其合資成立寶日汽車板，出資比例為寶鋼股份50％、新日鐵50％，合資期限為20年，專業生產和銷售高等級汽車用鋼板。
隨著中國制造業不斷上升，2020年起豐田汽車開始從寶鋼采購部分電工鋼板，用于其在日本生產的混合動力和電動汽車上。
鋼板是高性能產品，電工鋼板通過一種特殊的工藝磁化，用于電動汽車的核心配件，包括電動機。電動機要有效運轉，電工鋼板必不可少，它將直接影響到車輛的續航里程。電工鋼板的生產需要先進的技術，再加上鋼板的質量至關重要，此前豐田主要從日本制鐵等日本大型鋼鐵企業采購。
這是日本主要車企首次在日本生產的乘用車中使用中國公司生產電工鋼板，證明了中國鋼鐵制造業已經在質量上趕超其他競爭對手，而日本制鐵將不得在價格和其他方面與中國企業展開競爭。
因此，本次訴訟的意圖與目的也很好理解。對此豐田表示，這起訴訟非常“令人遺憾”，稱在與其鋼鐵制造商簽署供應協議之前，該公司沒有發現任何專利侵權問題。
