9月14日，東風(fēng)Honda第十一代思域媒體試駕會(huì)正式開啟，這也是第十一代思域在國內(nèi)的首次亮相。進(jìn)化五十載，歷經(jīng)十代革新，思域已贏得全球2700萬用戶的青睞。第十一代思域秉承“爽快CIVIC”這一全新開發(fā)理念，在標(biāo)桿之上再進(jìn)化，憑借全面煥新的美學(xué)設(shè)計(jì)、全面優(yōu)化的動(dòng)力性能及全面升級(jí)的智能科技，以樹立家用轎車市場(chǎng)運(yùn)動(dòng)美學(xué)新標(biāo)桿。
美學(xué)設(shè)計(jì)全面煥新
運(yùn)動(dòng)美學(xué)，不只一面。第十一代思域采用本田全新設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格爽快簡潔，細(xì)節(jié)與質(zhì)感方面表現(xiàn)出色。狹長大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展。從前翼子板到后翼子板一氣貫通的水平式車側(cè)線條設(shè)計(jì)，腰線下調(diào)帶來低重心視覺感的同時(shí)，也使得車內(nèi)乘員視野更開闊通透。雙L形組合尾燈，當(dāng)剎車燈點(diǎn)亮?xí)r，呈現(xiàn)出思域標(biāo)志性雙C造型，細(xì)節(jié)的呼應(yīng)十分用心。
新車長寬高分別為4674mm×1802mm×1415mm，軸距2735mm，加長的車身和軸距帶來更加舒適立體的乘坐空間。A柱后移50mm，引擎蓋邊緣下調(diào)25mm，擴(kuò)大駕駛員視野，進(jìn)一步保證行車安全。
移步車內(nèi)，全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人眼前一亮，摒棄了不必要的剖切線和斷面，細(xì)節(jié)呈現(xiàn)處處用心。中控臺(tái)采用了不易留指紋的材質(zhì)，方便用戶保持車內(nèi)清潔。獨(dú)創(chuàng)的貫穿式金屬網(wǎng)格空調(diào)出風(fēng)口，簡約實(shí)用，隱藏多余項(xiàng)目的同時(shí)，更成為別具一格的裝飾，使內(nèi)飾質(zhì)感進(jìn)一步提升。
動(dòng)力性能全面優(yōu)化
本次試駕路線地形復(fù)雜，第十一代思域展現(xiàn)出了全面升級(jí)的動(dòng)態(tài)性能。試駕車型搭載240 TURBO全新四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，動(dòng)力的響應(yīng)性、爆發(fā)力和延續(xù)性都有著卓絕提升。
此外，第十一代思域的底盤進(jìn)行了重新調(diào)校，人車交流的駕駛“一體感”進(jìn)一步提升。后輪距加寬提升車輛過彎時(shí)的穩(wěn)定性，升級(jí)后的懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度更高，變道跟隨性更加敏銳。襯套材料的升級(jí)，使車輛經(jīng)過坑洼不平路面時(shí)，可最大限度過濾沖擊振動(dòng)和聲音。得益于整車操控性能及NVH的優(yōu)化提升，第十一代思域帶來了更為優(yōu)異的駕駛質(zhì)感和乘坐體驗(yàn)。
智能科技全面升級(jí)
第十一代思域是首款搭載Honda第三代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車型，具有智能語音控制、個(gè)人助手、數(shù)字鑰匙、手機(jī)互聯(lián)、車家互聯(lián)、OTA升級(jí)等豐富功能，為用戶打造全新的智慧出行體驗(yàn)。
智能安全方面，新車搭載Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，配備帶低速跟隨的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、CMBS?碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助功能等智能駕駛輔助系統(tǒng)，全方位呵護(hù)駕乘人員安全。同時(shí)，本田首次采用的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈，能自動(dòng)避免遠(yuǎn)光照射前車、防止對(duì)向駕駛者眩目，提高駕駛者的視野范圍和清晰度。
探尋世界，挑戰(zhàn)不止。第十一代思域全面進(jìn)化，獨(dú)特美學(xué)設(shè)計(jì)、優(yōu)異性能表現(xiàn)和先端智能科技，贏得了一眾試駕媒體的高度贊譽(yù)。第十一代思域也將以全面進(jìn)化的產(chǎn)品實(shí)力，為廣大用戶和思域車迷帶來更為出色的用車體驗(yàn)。