中國質量新聞網訊（張陽）11月19日，2021年廣州國際汽車展覽會正式開幕，寶馬集團以電動化戰(zhàn)略最新成果創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4和新BMW iX3領銜，帶來了BMW、MINI和BMW Motorrad多款重磅車型。強大的參展陣容不僅展現(xiàn)了寶馬集團提速電動化戰(zhàn)略，引領可持續(xù)未來出行的決心，同時彰顯出強大的品牌感召力和個性獨特的產品魅力，滿足客戶對不同細分市場的多元化需求。
寶馬（中國）汽車貿易有限公司總裁邵賓表示：“在市場面臨諸多挑戰(zhàn)的2021年，寶馬集團與經銷商合作伙伴一同努力，憑借強勁的產品攻勢、以及推動客戶在銷售和售后環(huán)節(jié)的體驗，將客戶滿意度大幅提升，從而實現(xiàn)了高質量發(fā)展和可持續(xù)增長。與此同時，寶馬集團積極擴充在華足跡，扎根本土發(fā)展，堅定投資中國，加速推動電動化、數(shù)字化和可持續(xù)的發(fā)展戰(zhàn)略。”
加強電動化攻勢，到2023年全球推出約13款純電動車型
豪華與可持續(xù)密不可分，寶馬集團的目標是打造“最綠色”的電動車。電動出行是可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，本屆車展寶馬帶來創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4和新BMW iX3三款重磅電動車型，標志著寶馬集團全面推動電動化戰(zhàn)略和產品線擴張，進入電動化轉型的第二階段。
未來，寶馬集團將繼續(xù)快速推進電動產品攻勢，到2023年，寶馬集團將在全球提供約13款純電動車型，純電動車型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進入的每個細分市場。到2025年，寶馬將進入電動化發(fā)展全新階段，并推出“新世代”車型系列 (DIE NEUE KLASSE)；到2030年，純電動車型有望占據寶馬集團全球銷量的一半；到2030年初，MINI全系車型將實現(xiàn)純電動化。
作為寶馬集團電動化戰(zhàn)略最新成果，創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4和新BMW iX3集中體現(xiàn)了寶馬集團在可持續(xù)領域積累的多年經驗。以BMW iX為例，應用了水力發(fā)電，開發(fā)和生產中不再使用稀土材料，再生鋁的比例也不斷增加，電池陰極材料中原料鈷的比例已可降至10%以下。寶馬集團始終堅信“唯有肩負責任，才堪豪華定位”。寶馬設定了透明而宏偉的減碳目標：到2030年平均單車全生命周期碳排放較2019年降低40%。倡導循環(huán)經濟，實現(xiàn)資源的循環(huán)利用也是寶馬可持續(xù)發(fā)展的重點。目前車輛在制造過程中平均使用了近30%的可回收和可再利用材料，未來寶馬集團計劃將其逐步提高至50%。
創(chuàng)新BMW iX售價84.69萬元
在本屆廣州車展上，寶馬集團科技旗艦——創(chuàng)新BMW iX xDrive50車型正式上市，建議零售價：84.69萬元。設計方面，創(chuàng)新 BMW iX遵循“由內而外”極簡設計理念，以自然元素為靈感，打造外觀及內部空間。Shy Tech隱形科技作為內飾一大亮點，為用戶帶來愜意舒適的乘坐體驗和享受，于無形中襯托著創(chuàng)新 BMW iX的豪華氛圍。例如，標配流光溢彩玻璃控件和全景可調光天幕等。
憑借BMW高效動力策略下的第五代BMW eDrive電力驅動技術，創(chuàng)新BMW iX xDrive 50車型呈現(xiàn)出強勁動力與高效續(xù)航。CLTC標準下續(xù)航里程最高可達665公里，雙電機釋放最大輸出功率385千瓦，峰值扭矩765牛米，零至百公里加速最快4.6秒，百公里能耗低至18.5千瓦時。
在車輛操控性能和駕乘質感方面，創(chuàng)新BMW iX搭載多項大型豪華車級別的硬核底盤科技，例如：前雙叉臂后五連桿懸掛、自適應雙軸空氣懸架、電子控制減震器及xDrive全輪驅動等。新車還搭載了BMW首創(chuàng)的自適應制動能量回收系統(tǒng)，增加更多駕駛樂趣。
智能科技方面，創(chuàng)新BMW iX率先搭載全新BMW iDrive。BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的控制面板和用戶界面，以及強大的互聯(lián)和數(shù)據處理能力，為用戶開啟前所未有的人車交互體驗。My Modes功能根據駕駛者的需求巧妙地組合多項車輛參數(shù)，為用戶帶來全方位、個性化的豪華體驗。
創(chuàng)新BMW i4首次亮相國內車展
BMW首款純電動四門轎跑車創(chuàng)新BMW i4也首次亮相國內車展。創(chuàng)新BMW i4傳承寶馬運動基因，將澎湃駕駛樂趣、運動轎跑美學與數(shù)字科技融為一體。創(chuàng)新BMW i4兼具四門轎跑車的寬敞空間和功能性的同時實現(xiàn)了零排放。新車配備全新的數(shù)字豪華科技，全新BMW iDrive、BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經過重新設計的用戶界面，以及強大的互聯(lián)和數(shù)據處理能力，使駕駛者與車輛之間的互動走進日益智能的數(shù)字化未來。
搭載第五代eDrive電驅技術、先進的底盤技術、智能輕量化設計以及優(yōu)秀的空氣動力學特性，讓創(chuàng)新BMW i4實現(xiàn)了出色的續(xù)航和動態(tài)操控。新車將提供BMW i4 eDrive40與BMW i4 M50兩款車型，其中BMW i4 eDrive40最大輸出功率250千瓦，峰值扭矩高達430牛米，零到百公里加速僅需5.7秒，CLTC 標準下續(xù)航里程最高可達約625公里。而創(chuàng)新BMW i4 M50最大輸出功率可達400千瓦，峰值扭矩高達795牛米，零到百公里加速僅需3.9秒，在CLTC標準下續(xù)航里程約560公里。值得一提的是，BMW i4 M50是BMW M 家族的首款純電動車型。
中期改款新BMW iX3車型精彩亮相
中期改款的新BMW iX3車型在設計美學上達到更高水準，煥然一新的前后包圍設計及半封閉雙腎進氣格柵，使新車氣質更威武動感；而3D立體效果自適應LED大燈結合3D立體懸浮LED尾燈，視覺觀感更富表現(xiàn)力。全新設計結合最前瞻的數(shù)字化互聯(lián)科技，帶來非同凡響的豪華體驗。最引人注目的變化是采用“功能島”設計概念的中央控制臺及12.3英寸中央觸控顯示屏，再結合12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤，為用戶帶來了更佳的數(shù)字化感官體驗。
新BMW iX3采用第五代BMW eDrive電力驅動技術，實現(xiàn)了93%的電機效率和NEDC 500公里的純電續(xù)航里程，平均每百公里電耗僅16.7千瓦時。
個性化產品陣容，彰顯強大品牌感召力
本次車展，全新BMW 2系雙門轎跑車、MINI THE COOPERS紀念版車型和BMW R 18 Transcontinental 和BMW R 18 Bagger等車型也精彩亮相，彰顯出強大的品牌感召力和個性獨特的產品魅力，滿足客戶對不同細分市場的多元化需求。
華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁高翔表示：“BMW品牌的成功在于我們始終關注客戶需求，提供符合中國客戶尤其是年輕客戶群體期待的創(chuàng)新產品和品牌體驗。BMW是最年輕、最具活力的豪華品牌之一，我們始終致力于加強品牌與消費者的情感化交流，為客戶打造線上線下無縫鏈接的數(shù)字化產品和品牌體驗。”
在電動化大趨勢下，寶馬集團深度擁抱電動化風潮，在本屆車展帶來了電動化戰(zhàn)略的最新成果，創(chuàng)新BMW iX和創(chuàng)新BMW i4將與新BMW iX3一起，開啟寶馬電氣化轉型的新征程。在未來，市場格局仍將復雜多變，寶馬集團仍將以客戶為中心，不斷突破，擁抱變革，聚焦電動化、數(shù)字化和可持續(xù)戰(zhàn)略領域，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展。（本文圖片來自寶馬集團）