中國質量新聞網訊（張陽）據吉林省發展和改革委員會官網顯示，奧迪一汽新能源汽車項目已于2月11日獲吉林省發展改革委產業處投資項目備案公示。備案公示顯示，奧迪一汽新能源汽車項目總投資209.3億元，計劃開工時間2022年4月，計劃竣工時間2024年12月。
圖片截自吉林省投資項目在線審批監管平臺官網
奧迪一汽新能源汽車項目地點位于吉林省長春汽車經濟技術開發區，項目總占地面積246萬平米，汽車生產工藝車間和管控中心，培訓中心等占地154萬平方米，其他配套設施占地92萬平米。該項目建成后將投產B+SUV e-tron、B+SAV e-tron和C Lim LWB e-tron三款純電車型，工廠總產能15萬輛/年。
據了解，2020年10月，奧迪和一汽集團簽署《奧迪一汽高端新能源汽車合作項目諒解備忘錄》，雙方成立新能源合資公司，將引入由保時捷和奧迪共同開發的PPE高端電動車平臺，可衍生出B級到D級的各種車型。2021年1月，奧迪中國宣布奧迪與一汽集團確認新能源汽車合資公司將落戶長春，奧迪及大眾汽車集團將持有該合資公司60%的股份，這也是奧迪在中國的第一家控股超過50%的合資公司。
奧迪當前處在向電動化轉型的關鍵階段。根據奧迪此前發布的轉型戰略，到2025年將投資350億歐元（約合人民幣2519億元），其中，技術領域投資約170億歐元（約合人民幣1223億元），電動出行及混合動力出行領域投資約150億歐元（約合人民幣1080億元），同時提供總共約30款電動車型，到2025年新能源銷量占40%；2026年起，奧迪在全球范圍內推出的新車型將全部為純電車型；到2033年，奧迪將逐步淘汰最后一批內燃機車型，全面加速品牌電動化轉型。
奧迪一汽新能源工廠的投建，彰顯出奧迪在國內高端電動汽車領域發力的決心，但從時間節點來推算，該項目投產的車型最快也要2年后才能面世。姍姍來遲的產品在國內新能源汽車市場瞬息萬變的情況下，能否在未來分得一杯羹，PPE平臺的產品將起到關鍵作用。
