成都車展新能源新車盤點：合資推混動，造車新勢力發力中大型SUV

中國質量新聞網訊（余昶）即便是在缺芯潮和漲價潮的背景下，新能源汽車今年依然爆炸式增長，品牌如雨后春筍般涌現，繼轎車、SUV和MPV之后，電動化也延伸到皮卡領域。

今年的成都車展自然少不了新能源車型的身影，各大品牌都將帶來重磅產品。經過盤點發現，純電動汽車數量多，混動車型也不遑多讓。

東風本田思域e：HEV：上市

在推動新能源的同時，本田也沒有停止在混動車型上的布局。恰逢本田思域迎來50周年，東風本田也在第十一代思域上搭載了第四代i-MMD技術，推出東風本田思域e：HEV，將在今年成都車展上市。

（圖片來源：東風本田）

作為非插電的混動車型，新車外觀與燃油版車型相差無幾，logo處裝飾有藍色飾條，展現其新能源車型的身份。混動版車型的前進氣格柵內中網采用雙條幅樣式，大燈組依舊與前格柵相連接形成一體式造型，拓寬車頭的橫向視覺感受。新車前包圍采用三分式的散熱開口設計，兩側還配有霧燈組。

（圖片來源：東風本田）

車尾部分，東風本田思域e：HEV增加黑色尾翼和黑色鯊魚鰭，尾燈周圍進行黑化處理。東風本田思域e：HEV的底部包圍非常簡約，底端有黑色的裝飾條點綴，整體來說新車的外觀相比普通版新思域運動得多。

（圖片來源：東風本田）

內飾方面，預計新車和普通版思域變化不大，細節可能會進行黑化處理。動力方面，新車搭載2.0L四缸發動機+電動機的組合，發動機最大輸出143馬力，WLTC工況下的百公里油耗為4.39L，采用E-CVT變速箱。

高合HiPhi Z：上市

高合HiPhi Z是高合旗下的第二款車型，是其基于數字生命理念打造的車型，價格區間跟隨高合一貫的定價風格，在60萬元-80萬元，新車預計在成都車展上市。

（圖片來源：高合汽車）

新車外觀采用數字機甲的設計，大燈為家族式可編程大燈，具有數字矩陣光效的同時，還可以實現星環ISD光幕、交互、投影燈語，甚至投影影片，而且還能出現擬人化效果。

（圖片來源：高合汽車）

尺寸方面，高合HiPhi Z的長寬高分別為5036/2018/1439mm，軸距為3150mm。值得一提的是，HiPhi Z上的后輪轉向角度雙向共13.2度，轉彎半徑5.7米。

（圖片來源：高合汽車）

動力方面，HiPhi Z搭載采用CTP（Cell to Pack）技術的120kWh高性能電池包，創新性引入消防噴淋理念，使用熱管理系統的冷卻液對異常電芯定向噴淋，確保電池系統更安全可靠，最終整車續航里程高達705公里。

智己LS7：量產首發

（圖片來源：智己汽車）

智己汽車成立接近2年，但聲量相對其他傳統造車新勢力而言不算大，僅有智己L7一款車型。這次成都車展，智己旗下第二款車型智己LS7將首發亮相，新車定位于中大型豪華智能純電SUV，預計下半年正式上市。

新車的造型與此前所發布的概念版車型差別不大，部分設計元素與智己L7相似，有助于塑造品牌旗下車型獨有的辨識度。

（圖片來源：智己汽車）

新車軸距超過3米，車長超5米，在駕乘空間方面應該會有不錯的表現。而且除了提供普通版，新車還為用戶提供激光雷達版，這個雷達將會安裝在車頂。

Smart精靈#1BRABUS版

smart 官方發布smart精靈#1性能版官圖，與BRABUS聯手打造，外觀上增加一些運動化套件，動力上也將使用前后雙電機+四驅系統，計劃在8月26日成都車展期間開啟線上限時發售，限量2000臺。

（圖片來源：Smart）

外觀方面，新車前臉更加運動化，機艙前段增加兩個散熱風道的設計，前包圍的通風開口則采用了黑色涂裝，并增加一個帶有紅色裝飾的大尺寸前唇，左側還標有 “performance” 銘牌，展現出了其獨特的身份。

 （圖片來源：Smart）

 
（圖片來源：Smart）

動力方面，新車擁有前后雙電機，動力達到315千瓦，零百加速小于4秒。

總結

按照燃油車和新能源的分類看，本次成都車展的新能源車型沒有燃油車新車多，這是因為當下主推新能源車型的車企并不是按照車展時間表進行新車發布，例如蔚來ET5等新能源車型是先上市后交付，是根據蔚來汽車自有時間表進行宣傳活動。但這不意味著成都車展新能源車型不多，由于車展還有銷售層面的意義，因此出于購買的目的的參觀者也可以前往現場。