中國質量新聞網訊（劉楠）近日，中國汽車工業協會正式發布中國車用操作系統開源計劃中首個微內核開源項目，全場景智能車芯領導者之一芯馳科技的智能網關芯片G9X為首個適配芯片。目前，芯馳G9系列芯片已實現規模化量產，并獲得數十個量產定點，其中包含一汽紅旗、東風汽車等車廠。
車載芯片和操作系統是決定汽車智能化、網聯化的關鍵技術。芯馳科技敢于爭先，在提供高性能高可靠車規芯片的同時，積極與操作系統等生態合作伙伴攜手，致力于解決中國汽車產業“缺芯少魂(操作系統)”的長期痛點。
圖片來源：中國汽車工業協會官網
針對此次車用操作系統開源計劃的發布，中國工程院院士李克強表示：“AI技術、軟硬件、應用、開源建設等的不均衡高速發展需要分層解耦軟件和硬件以及功能軟件和系統軟件，有助于從芯片、工具、內核、應用、產業、開源等多個層面的自由發展。中國汽車工業協會軟件分會發布中國車用操作系統開源計劃并推出開源操作系統微內核，將有助于推動汽車領域的技術發展和開源生態建設，希望各相關單位能夠基于開源模式形成可持續發展的汽車軟件創新平臺。”
據了解，此次由中電科普華基礎軟件貢獻的開源微內核，將采用木蘭公共許可證（第2版），已通過開放原子開源基金會代碼托管平臺公開發布包括初始化代碼、核心功能源代碼、芯馳G9X適配代碼等共計122個文件，14883行源代碼。計劃將于2023年底啟動POSIX PSE51 OEM預研項目實現功能驗證，并于2024年實現功能安全驗證，2025年實現量產驗證。
