2022年，長安汽車正式推出第一代UNI-V，該車以無邊界設(shè)計理念為基礎(chǔ)，將產(chǎn)品全面推向追求年輕、運動的轎跑市場；2024年，第二代UNI-V煥新而來，并以更激進的外觀套件、更便捷的智能配置、更呵護的安全配置讓引力品牌成為中國年輕消費群體的新選擇。
更年輕、更運動 第二代UNI-V打造先鋒美學(xué)運動轎跑
作為一款主打年輕消費市場的產(chǎn)品，第二代長安UNI-V擁有迷人的顏值。車頭部分，采用先鋒美學(xué)星輝式前臉，給人強烈的視覺沖擊效果，配合扁平化的LOGO設(shè)計，更凸顯優(yōu)雅、動感的氣質(zhì)。
來到車身側(cè)面，曲面的車身帶來靈動的視覺感受，隱藏式車門把手帶來最低0.25cd的風(fēng)阻系數(shù)，相比上一代產(chǎn)品降低7.4%。值得一提的是，新車還提供寬窄交錯的10輻式18寸鋁合金輪轂以及19英寸熏黑運動輪轂供消費者選擇，提升運動質(zhì)感的同時，更迎合當(dāng)今年輕消費群體審美。
車尾部分，時下流行的貫穿式尾燈得以應(yīng)用，并以量子隧穿為設(shè)計靈感，經(jīng)過LED光源的點綴后提升夜間辨識度。此外，在電動升降尾翼的配合下，與當(dāng)今追求時尚、個性的年輕消費者相互契合。
追求運動的道路上，長安汽車從不妥協(xié)。為了打消新一代用戶對動力的顧慮，第二代長安UNI-V搭載了藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機，最大擁有138kW的輸出功率以及300Nm的峰值扭矩。
傳動系統(tǒng)部分，與其匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱，運用瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)，基于駕駛意圖主動控制離合器瞬態(tài)傳動扭矩，提升加速線性感和瞬態(tài)響應(yīng)。
此外，除了常規(guī)的ECO/NORMAL/SPORT/SMART四種駕駛模式外，第二代長安UNI-V還升級了SUPER RACE 2.0賽道模式，0-100km/h加速能力進入7s級。
更便捷、更智能 第二代UNI-V用車更省心
當(dāng)你以為第二代UNI-V僅僅只是一個適合跑加速的大玩具時，長安汽車早在該車型上搭配了諸多豐富的輔助駕駛、智能科技等配置，以此滿足消費者對家用車的需求。
在第二代長安UNI-V上，搭配有可通過手機APP或車鑰匙一鍵遙控泊入、直進直出的APA6.0遠程智能泊車。在面對狹小車位時，不再“尬入尬出”；在車輛處于非公共道路時，可通過手機app查看車周全景影像并遠程遙控挪車；挪車過程中，車輛會自主尋找車位，并可一鍵泊入。
不僅如此，新車還在內(nèi)部融合了64色幻彩氛圍燈，將內(nèi)部空間營造的豪華、動感，有不失精致。更值得一提的是，全新第二代長安UNI-V還在液晶中控屏內(nèi)集成了智能語音、導(dǎo)航、視頻娛樂以及在線K歌等APP，滿足用車所需、出行所需以及娛樂所需。
智能駕駛領(lǐng)域，新車采用IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，減輕駕駛負擔(dān)，提高用車安全性，讓駕駛更輕松、更安全；且成為進階實現(xiàn)高階智能駕駛輔助功能的基礎(chǔ)。
更安全、更放心 第二代UNI-V方舟籠安全車身值得信賴
最后說到安全部分，就不得不提到第二代長安UNI-V的方舟籠安全車身。
據(jù)了解，該特殊結(jié)構(gòu)的車身以70%以上、強度達1500Mpa的高強鋼占比，為用戶提供鋼筋鐵骨般的硬核守護。同時，方舟籠圍繞駕駛艙在縱、橫兩向形成多個核心傳力閉環(huán)，強化成員空間保護。
不僅如此，第二代長安UNI-V全系還標配6安全氣囊，保障車輛入門即安全。
其它配置方面，第二代長安UNI-V還配備大陸第三代ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，另外通過AEB、FCW、LDW、LKA、RCTA、RCTB等主被動安全配置的配合，讓用戶能體驗油門到底的駕駛樂趣。