由于現(xiàn)階段新能源汽車依然存在較大的補(bǔ)能焦慮，現(xiàn)在購(gòu)買新能源汽車，除了價(jià)格、配置，續(xù)航里程是消費(fèi)者關(guān)注的核心指標(biāo)之一。不少消費(fèi)者質(zhì)疑車企是否存在虛假宣傳。本期的“三問三解”，將剖析新能源汽車?yán)m(xù)航縮水背后的真相。
一問：新能源汽車?yán)m(xù)航縮水是否等同于虛假宣傳？
要回答這一問題，首先需要定義“虛假宣傳”。根據(jù)《中華人民共和國(guó)廣告法》等相關(guān)法規(guī)，虛假宣傳是指廣告主在宣傳過程中故意隱瞞真實(shí)情況或提供虛假信息，從而誤導(dǎo)消費(fèi)者的行為。
然而，新能源汽車?yán)m(xù)航縮水并不能簡(jiǎn)單地等同于虛假宣傳。根據(jù)行業(yè)慣例，車企在標(biāo)注新能源汽車的續(xù)航里程時(shí)，多基于特定的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)得出，如NEDC（新歐洲駕駛循環(huán)）或CLTC（中國(guó)輕型汽車行駛工況）。然而，新能源汽車的續(xù)航里程受多種因素影響，包括但不限于駕駛習(xí)慣、路況、環(huán)境溫度、車輛載重以及電池狀態(tài)等，實(shí)際駕駛環(huán)境更與理想工況存在較大差異，導(dǎo)致車輛實(shí)際續(xù)航里程低于宣傳值。
例如，在低溫環(huán)境下，大功率制熱設(shè)備增加了耗電量，加上電池活性降低，影響放電性能，導(dǎo)致續(xù)航里程大幅減少。其他如頻繁加速和制動(dòng)、高速行駛以及車內(nèi)電器設(shè)備的使用等，也會(huì)顯著增加車輛的能耗，進(jìn)而縮短續(xù)航里程。因此，續(xù)航縮水并不一定意味著車企存在虛假宣傳行為，而是多種復(fù)雜因素綜合作用的結(jié)果。
不過，如果消費(fèi)者購(gòu)車過程中發(fā)現(xiàn)，銷售人員介紹某款新能源純電動(dòng)車實(shí)際續(xù)航里程遠(yuǎn)超出NEDC或CLTC標(biāo)定值，那就有存在虛假宣傳的可能。因此，大家在買車時(shí)，也要提前了解熟知相關(guān)產(chǎn)品特性。
二問：車企在續(xù)航宣傳中是否存在隱瞞或誤導(dǎo)行為？
盡管續(xù)航縮水不完全等同于虛假宣傳，但部分車企在宣傳時(shí)過于強(qiáng)調(diào)測(cè)試條件下的續(xù)航里程，非常容易讓消費(fèi)者產(chǎn)生誤解。甚至部分車型宣傳資料中未明確標(biāo)注測(cè)試工況，或者對(duì)實(shí)際駕駛中可能遇到的續(xù)航偏差未進(jìn)行充分提示，這在一定程度上影響了消費(fèi)者知情權(quán)。不過近段時(shí)間，也有不少車企在宣傳中采取更透明和負(fù)責(zé)的態(tài)度，采用更為通俗易接受的方式宣傳車輛的續(xù)航能力。
新能源汽車冬季續(xù)航影響因素
如部分品牌會(huì)在其宣傳資料中詳細(xì)說(shuō)明續(xù)航里程的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)影響續(xù)航的因素進(jìn)行詳細(xì)解釋，同時(shí)，會(huì)提供不同工況下的續(xù)航參考數(shù)據(jù)，幫助消費(fèi)者更全面地了解車輛的實(shí)際性能。此外，部分車企會(huì)專門講解為什么續(xù)航會(huì)減少的知識(shí)科普，這樣能有效減少消費(fèi)者的誤解，但行業(yè)整體還需要進(jìn)一步規(guī)范宣傳標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)信息披露的透明度，以減少消費(fèi)者的誤解和不滿。
三問：如何保障消費(fèi)者的合法權(quán)益并規(guī)范行業(yè)秩序？
加強(qiáng)行業(yè)自律、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)信息披露、提高消費(fèi)者認(rèn)識(shí)及多方努力。
首先，需要完善相關(guān)法規(guī)，明確車企在續(xù)航宣傳中的責(zé)任和義務(wù)。如要求車企在宣傳中顯著標(biāo)明續(xù)航里程的測(cè)試工況，并對(duì)可能影響續(xù)航的因素進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。同時(shí)，對(duì)于故意隱瞞或誤導(dǎo)消費(fèi)者的車企，應(yīng)加大處罰力度，提高其違法成本。
其次，不同車企采用的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)存在差異，這給消費(fèi)者帶來(lái)較大困擾，相關(guān)部門應(yīng)推動(dòng)統(tǒng)一的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，確保消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)能獲得準(zhǔn)確、一致的信息。此外，消費(fèi)者應(yīng)提高自身對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程的認(rèn)知水平。在購(gòu)車前充分了解車輛的續(xù)航測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)以及影響續(xù)航的各種因素，并根據(jù)自身實(shí)際需求和使用場(chǎng)景，理性選擇適合自己的車型。
最后，媒體和第三方評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)也應(yīng)發(fā)揮積極作用，加強(qiáng)對(duì)新能源汽車?yán)m(xù)航里程的客觀評(píng)測(cè)和監(jiān)督，為消費(fèi)者提供更為全面、真實(shí)的信息參考。
【觀察】
新能源汽車?yán)m(xù)航縮水問題背后涉及多種復(fù)雜因素，車企在宣傳中雖有需要改進(jìn)之處，但并非所有續(xù)航縮水都等同于虛假宣傳。保障消費(fèi)者權(quán)益，規(guī)范市場(chǎng)秩序需要政府、車企、消費(fèi)者以及媒體等各方的共同努力。只有通過完善法規(guī)、統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)信息披露以及提高消費(fèi)者認(rèn)知水平等多方面的措施，才能有效解決這一問題。（朋月）