6月26日，梅賽德斯-奔馳發布AMG GT XX概念車，定位高性能純電四門GT車型，搭載3部軸向磁通電機，峰值功率1360馬力，最高車速超過360公里/小時。梅賽德斯-AMG首席執行官表示：“CONCEPT AMG GT XX 是AMG歷史上的下一個里程碑。”
AMG GT XX概念車采用Sunset Beam橙色車漆，色調大膽而亮眼。車輛前臉采用類似魚嘴造型的巨大進氣口，其寬度之大，讓2個輔助燈不得不放置在格柵內部。
大燈內有乾坤。AMG GT XX概念車自帶模擬V8聲浪，外置揚聲器和大燈集成在一起，不僅提升了駕駛樂趣，還可保護行人。
AMG GT XX概念車長寬高分別為5204×2130×1317（mm），極具氣勢，側面造型類似“水滴”的尾部，流暢而平滑。設計理念來自空氣動力學，使得整車的風阻系數僅為0.198。
值得一提的是，新車還配備主動空氣動力學輪圈，五個可移動葉片，通過執行器控制根據需要實現打開或關閉。打開時，幫助冷卻制動系統并減速，關閉時可以減小風阻，提升續航，兼顧低風阻和高下壓力。
AMG GT XX概念車搭載的動力電池源自F1賽車，采用800伏高壓架構，電芯類型為四元電池，電池組容量為114kWh，支持850KW超高速快充，充電電流可達1000A，充電約5分鐘，續航可提升400公里（WLTP）。為了實現強勁動力和持久輸出，車輛的冷卻系統可以直接冷卻電芯，實現強勁動力持久輸出。
AMG GT XX概念車配備的驅動電機來自梅賽德斯-奔馳的全資子公司YASA。需要說明的是，三臺電機均為軸向磁通電機，該電機具有重量輕、體積小、馬力強的特點。據介紹，新電機比傳統徑向磁通電機輕2/3，占用空間減少1/3，前電驅單位僅80kg，后雙電機驅動單元僅140kg，使得AMG GT XX概念車總馬力高達1360匹，極速可達360km/h。
內飾方面，AMG GT XX概念車搭載LABFIBER生物科技皮革材料，真皮質感兼具輕量化、透氣性、防水性與耐用性。配備2塊儀表屏，整個內飾都以駕駛員為重心，強調駕駛特性。