2026年5月28日，比亞迪召開“敢為”智能化戰略發布會。繼為智能泊車安全兜底后，比亞迪再次承諾為城市領航安全兜底1年，并宣布全系車型均可搭載天神之眼B輔助駕駛激光版，選裝價格12000元。此外，發布中國首款4nm制程智駕芯片——璇璣A3，加速推進智能化下半場進程。
發布會圍繞安全普及、技術迭代、底層突破三大維度，推出多項舉措，落地比亞迪智能化下半場核心布局。安全層面，繼智能泊車安全兜底落地見效后，再度推出城市領航全年安全兜底政策。即日起一年內，全系搭載天神之眼A、B系統的新老用戶，合規使用城市領航功能發生責任交通事故，車輛維修、第三方財產及人身傷害等直接經濟損失，由比亞迪全額免費兜底賠付，賠付無上限且不影響用戶商業險保費。此前智能泊車兜底政策已將泊車事故率降至近乎零、使用率飆升至93%，此次升級實現智能泊車、城市領航雙場景安全兜底，徹底打消用戶智駕使用顧慮。
普及層面，全面下放高階智駕硬件，宣布全系車型可搭載天神之眼B激光版輔助駕駛系統，選裝價格12000元，讓激光雷達、城市NOA等高端智駕配置下沉至入門家用車型，打破高階智駕高端溢價的慣例。同時宣布天神之眼C系統將于12月迎來重大OTA升級，持續迭代用戶智駕體驗。
技術層面，發布車規級4nm智駕芯片璇璣A3，現已實現規?；慨a。該芯片支持L3/L4高等級智能駕駛，三芯片協同總算力超2100TOPS，搭配自研算法可實現算力利用率翻倍，大幅提升智駕響應速度與復雜路況處理能力，補齊國產車企高端智駕芯片短板。此外，天神之眼系統完成璇璣架構2.0、衛星傳感架構、物理AI大模型、全量數據底座四大核心升級，全新超級智能體“迪迪蝦”上線，實現人車交互與全場景智能服務升級，同時未來將推出L3/L4級高階智能駕駛版本，布局下一代智能出行。
依托超315萬輛智駕車型保有量、日均2億公里海量行駛數據、5000余人專業智駕研發團隊的核心優勢，疊加超千億持續研發投入，比亞迪確立“零交通事故、智駕成超級司機、AI成超級秘書”的智能化下半場三大核心目標。
本次發布會是比亞迪從電動化向智能化跨越的里程碑，標志其完成新能源汽車電動化、智能化雙賽道全產業鏈布局。其一，突破核心技術壁壘，璇璣A3 4nm智駕芯片量產落地，打破海外芯片在高端智駕領域的壟斷，解決行業“卡脖子”難題；其二，重構智駕安全體系，比亞迪以車企主體身份主動承擔智駕事故責任，取代傳統依賴用戶、保險兜底的模式，重新定義行業智駕安全標準，重塑消費者對智能輔助駕駛的信任體系；其三，落地技術普惠理念，終結高階智駕專屬高端車型的行業現狀，讓普通家用車主也能享受頂級智駕技術，踐行“好技術人人可享、人人放心享”的發展理念。
在行業格局上，本次發布會將推動行業從“硬件堆砌、參數內卷”轉向安全、普惠、全棧自研的高質量競爭新階段。同時加速國內車企智駕平權進程，倒逼行業整體下調高階智駕配置門檻、優化安全保障體系，推動L3級高等級智能駕駛商業化落地提速，進一步穩固自主車企在智能化賽道的主導地位，重塑智駕行業競爭格局。
在市場消費端，免費無上限的城市領航安全兜底政策，消除消費者使用輔助駕駛的核心痛點，大幅降低用戶智駕使用顧慮，將極大提升全民智駕功能使用率，激活智能汽車消費市場活力，加速高階輔助駕駛從“可選配置”變為家用車“剛需標配”。
在產業發展端，比亞迪全棧自研的技術路徑、規?；瘮祿鷥瀯?、極致普惠的定價策略，為中國汽車智能化發展提供全新范本。其千億級研發投入、海量用戶數據閉環、軟硬件一體化迭代模式，將帶動上下游智駕芯片、傳感器、智能算法產業鏈協同升級，持續提升中國汽車智能化核心競爭力，助力中國智駕技術、標準走向全球。
比亞迪此次“敢為”布局，以敬畏生命、堅守技術的初心，做難而正確的產業突破，不僅夯實自身智能化地位，更助力中國汽車行業正式邁入全民普惠、安全可控、技術自主的智能化新時代。
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